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事实上，客运深圳正在成为全球公认的“硬件的硅谷”。此外，岁啦北京负责并购的律所的数量也是全国最多的。但这名负责人同时也表示，让出网上所流传的版本为2016年的版本，让出其内容有限，且在2017年实际融资过程中已根据实际经营情况做了调整，因此对企业影响不大。

柯卓华就说：行安心省心舒心日“(公众号上)大部分企业的这些计划书本身就是对外版本，没有涉及核心东西。此外，照西综合站创业者对自身信息重视程度不足也会导致信息外泄。不少人认为，客运在合作关系中接收商业计划书的一方应当负上更多的责任。这类商业计划书是否涉及商业机密?其被公开分发是否会造成侵权?北京市盈科(广州)律师事务所高级合伙人闪涛律师对此表示，岁啦要判断是否侵权，岁啦首先要看商业计划书内的内容是否构成了商业机密。

一名位于深圳的创业者告诉界面新闻记者，她的信息就曾经在一些平台上被外泄过。但事实上它们又并不那么机密：在网络世界中，商业计划书的外泄已颇为常见。

根据界面新闻记者了解，“企业家第一课”账号的主体为“广州佳睿教育咨询有限公司”，经营业务包括教育咨询服务、职业技能培训等，企业法人及大股东名为柯卓华。2016年8月，据称是女性健康护理App“大姨吗”的一份融资商业计划书开始在网络上传播。“一皆通”是一家位于上海的支付解决方案提供商，该公司的商业计划书被放到了“企业家第一课”的公众号文章之中。不少公司并不愿意对此事进行回应，但也有公司表达了无奈之情。

界面新闻记者看到，在“企业家第一课”的公众号中，有一些影视节目的商业项目书也被发出。意识的缺乏和相关法律条文的欠奉使得当中有不少问题依然难以得到解决，比如中小创业者的事后追责。“我所用的平台里，有的质量还是不错的，不会外泄资料;但是有些平台，比如IT桔子还是不太安全，因为之前我上传的信息就被泄露过我在微信朋友圈里发了一条感慨：感觉共享单车的最大问题是很难形成垄断，因为进入的门槛比外卖、打车都要低。

每家公司手握那么多押金，他们将来未必就是一家共享单车公司，如果他们推出互联网金融产品呢?”——一位认识好久的朋友。有人认为这是一个大泡沫，也有人认为有大前景。

我看到有一家单车的车身上就印着一家借贷公司的广告。只要“大风从坡上刮过，不管是西北风，还是东南风都是我的歌”3月1日，ofo宣布拿到4.5亿美元D轮融资。

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用大家交的押金去造车，实际上我们三个人交的押金可能就够造一辆车了。以下是几个有意思的角度，也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。你看他们会不会像当年在中国推专车一样，在东南亚去推广单车。人们大概早就忘记了，700bike一年前掀起的那一阵风，那个时候，人人都想造城市自行车。

会和互联网金融有关系吗?“我觉得这个更像是融资租赁。(某著名FA)在这几个月正在积极撮合ofo和摩拜。

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